0102030405
ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວສາລີ ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຂົ້າສາລີ ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຂົ້າສາລີ
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮຸ່ນ | 4YZPSJ-4C | ||
| ປະເພດໂຄງສ້າງ: | / | ປະເພດລໍ້, ການເຈາະຫູ, ການປອກເປືອກ, ການກັບຄືນເຟືອງ,ການກູ້ຄືນຟາງ | |
| ຂະໜາດ (ຍ × ກ × ສ): | ມມ | 7950 × 2800 × 3800 | |
| ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ: | ກິໂລກຣາມ | 13010 | |
| ຫົວຂໍ້ | ປະເພດຫົວຂໍ້ | / | ອອກຕາມແນວນອນ |
| ຮູບແບບມີດຕັດ | / | ເຄື່ອງຕັດແບບໝຸນວຽນ | |
| ຈຳນວນສາຍປະຕິບັດການ (ຈຳນວນຊ່ອງ) | ແຖວ | 4 | |
| ແຖວແຖວ | ມມ | 550-650 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກ | ມມ | 2600 | |
| ປະເພດຂອງກົນໄກການເຈາະຫູ | / | ປະເພດລູກກິ້ງເລືອກ | |
| ຈຳນວນລູກກິ້ງເກັບຫູ | ລາຍການ | 8 | |
| ເຄື່ອງຍົກລຳລຽງ | ຮູບແບບຂອງລິຟຫູ | / | ວາງໄວ້ເບື້ອງຂວາ |
| ປະເພດໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຍົກຫູ | / | ປະເພດເຄື່ອງຂູດຕ່ອງໂສ້ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຮຸ່ນ | / | 320GIII |
| ປະເພດ | / | ເຄື່ອງຈັກຫົກສູບ, ໃນແຖວ, ຕັ້ງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ລົດໄຟຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ | |
| ຈຳນວນກະບອກສູບ | / | 6 | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ແຮງມ້າ/ກິໂລວັດ | 320 ແຮງມ້າ/235.2 ກິໂລວັດ | |
| ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 2300 | |
| ເຄື່ອງປອກເປືອກ | ປະເພດຂອງກົນໄກການລອກ | / | ລູກກິ້ງສູງ-ຕ່ຳ ແລະ ລູກກິ້ງຢາງ |
| ຈຳນວນລູກກິ້ງລອກ | ຊິ້ນ | 20 | |
| ເຄື່ອງສົ່ງຄືນສະໜາມ | ປະເພດ | / | ປະເພດໃບມີດແກວ່ງ |
| ສະຖານທີ່ຂອງກົນໄກການບົດ ແລະ ການສົ່ງຄືນເຟືອງ | / | ລະຫວ່າງຢາງລົດໜ້າ ແລະ ຢາງລົດຫຼັງ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການບົດ ແລະ ການສົ່ງຄືນເຟືອງ | ມມ | 2250 | |
| ຮູບແບບການຂົນເມັດພືດອອກ: | / | ການຍົກນ້ຳໜັກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບຫັນຂ້າງ | |
| ແບບຟອມກ່ອງຣີໄຊເຄີນເມັດພືດ: | / | ປະເພດເປີດ ແລະ ປິດຄົງທີ່ | |
| ປະເພດລົດໂດຍສານ: | / | ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຫລູຫລາ | |
| ປະເພດຂອງກົນໄກການສົ່ງຕໍ່: | / | ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ + ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບໄຮໂດຣສະແຕຕິກ | |
| ປະເພດການຂັບຂີ່: | / | ລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ | |
| ການເກັບກູ້ຂະໜາດນ້ອຍ: | ມມ | 270 | |
| ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ: | ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ | 1.84~5.2 | |
| ເສັ້ນທາງລໍ້ຂັບ: | ມມ | 1970 | |
| ເສັ້ນທາງລໍ້ນຳທາງ: | ມມ | 1900 | |
| ຖານລໍ້: | ມມ | 3448 | |
| ລາຍລະອຽດຂອງຢາງລໍ້ຂັບ: | / | 500_70R24-R-4-164A8 ຢາງລົດແບບບໍ່ມີທໍ່ 500_70R24-R-4-164A8 | |
| ລາຍລະອຽດຂອງຢາງລໍ້ນຳທາງ: | / | 00_60R15.5 140A8 R-1 TL ຢາງລົດແບບບໍ່ມີທໍ່ແບບເຣດີຍອລ 400_60R15.5 140A8 R-1 TL | |
| ຜົນຜະລິດ: | hm²/ຊມ | 0.4~0.65 | |
| ຖັງເມັດພືດ: | ມ³ | 2.8 | |
| ປະລິມານຖັງຫຍ້າ: | ມ³ | 7.2 | |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ລ | 420 | |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ພະລັງງານອັນມີປະສິດທິພາບ: ເຄື່ອງຈັກ Yuchai 320 ແຮງມ້າ, ຂະໜາດ 8 ລິດ, ພ້ອມດ້ວຍປໍ້າສູບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ, ມີພະລັງ, ແລ່ນໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ງານສູງ.
2. ໜ້າທີ່ພັດລົມປີ້ນກັບ: ເຄື່ອງຈັກມີໜ້າທີ່ພັດລົມປີ້ນກັບ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງຖັງນໍ້າສູງເຖິງ 92 ອົງສາເຊນຊຽດ, ມັນສາມາດພັດກັບຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ດ້ວຍມືເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເປືອກສາລີທີ່ດູດຊຶມຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
3. ລູກກິ້ງປອກເປືອກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ: ຈຳນວນລູກກິ້ງປອກເປືອກມີເຖິງ 20 ອັນ, ມີປະສິດທິພາບການປອກເປືອກທີ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການແຕກຫັກຂອງຮວງສາລີ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເກັບກ່ຽວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
4. ຫົວພືດທີ່ບໍ່ມີແຖວເຕັມຄວາມກວ້າງ: ຫົວພືດທີ່ບໍ່ມີແຖວເຕັມຄວາມກວ້າງແມ່ນເໝາະສົມກັບໄລຍະຫ່າງແຖວຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເກັບກ່ຽວພາຍໃຕ້ຮູບແບບການປູກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
5. ປະລິມານຖັງເຟືອງໃຫຍ່: ຖັງເຟືອງມີຂະໜາດ 53 ຊມ, ແລະ ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 7.2 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ກວ່າຖັງເຟືອງທີ່ຫັນຂ້າງຂອງອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 6.2 ແມັດກ້ອນເຖິງ 16%. ຖັງເຟືອງມີຝາປິດດ້ານໃນທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີສະເພາະ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຍົກ ແລະ ຫຼຸດແຍກຕ່າງຫາກ. ເຟືອງສາມາດຍົກໄດ້ງ່າຍພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ແລະ ການຍົກກໍ່ສະອາດກວ່າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປີນຂຶ້ນດ້ວຍມືເພື່ອດຶງເຟືອງ.
6. ການຂົນເຂົ້າອອກໃນເລົ້າເຂົ້າໄດ້ຢ່າງສະດວກ: ປະລິມານຂອງເລົ້າເຂົ້າແມ່ນ 2.8 ແມັດກ້ອນ, ແລະຄວາມສູງຂອງການຂົນເຂົ້າແມ່ນ 3.2 ແມັດ. ຫຼັງຈາກຍົກຖັງເຟືອງຂຶ້ນສອງຄັ້ງ, ຄວາມສູງຂອງການຂົນເຂົ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ 4.3 ແມັດ, ແລະແມ່ນແຕ່ຍານພາຫະນະທີ່ດຶງດິນກໍ່ສາມາດຂົນເຂົ້າອອກໄດ້ງ່າຍ.
7. ການປ່ຽນຄວາມໄວແບບໄຮໂດຼລິກແບບບໍ່ມີຂັ້ນໄດ: ມັນໃຊ້ການປ່ຽນຄວາມໄວແບບໄຮໂດຼລິກແບບບໍ່ມີຂັ້ນໄດ ແລະ ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄັນດຽວຂອງດ້າມຈັບຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໄວ ແລະ ສະດວກກວ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຜ່ານການໃຊ້ງານງ່າຍໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານ.
8. ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ: ຫຼັງຈາກລົງທະບຽນແອັບໂທລະສັບມືຖືແລ້ວ, ຍານພາຫະນະສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າໃຈສະຖານະການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
9. ໂຄງລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ໂຄງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແມງການີສ 16, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການກະທົບ ແລະ ການກະທົບທີ່ດີ. ການຕັ້ງຄ່າຂອງເພົາໜ້າ Deere 1000 ແລະ ກ່ອງຫຼຸດຜ່ອນດ້ານຂ້າງທີ່ປິດເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.
2. ໜ້າທີ່ພັດລົມປີ້ນກັບ: ເຄື່ອງຈັກມີໜ້າທີ່ພັດລົມປີ້ນກັບ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງຖັງນໍ້າສູງເຖິງ 92 ອົງສາເຊນຊຽດ, ມັນສາມາດພັດກັບຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ດ້ວຍມືເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເປືອກສາລີທີ່ດູດຊຶມຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
3. ລູກກິ້ງປອກເປືອກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ: ຈຳນວນລູກກິ້ງປອກເປືອກມີເຖິງ 20 ອັນ, ມີປະສິດທິພາບການປອກເປືອກທີ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການແຕກຫັກຂອງຮວງສາລີ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເກັບກ່ຽວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
4. ຫົວພືດທີ່ບໍ່ມີແຖວເຕັມຄວາມກວ້າງ: ຫົວພືດທີ່ບໍ່ມີແຖວເຕັມຄວາມກວ້າງແມ່ນເໝາະສົມກັບໄລຍະຫ່າງແຖວຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເກັບກ່ຽວພາຍໃຕ້ຮູບແບບການປູກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
5. ປະລິມານຖັງເຟືອງໃຫຍ່: ຖັງເຟືອງມີຂະໜາດ 53 ຊມ, ແລະ ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 7.2 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ກວ່າຖັງເຟືອງທີ່ຫັນຂ້າງຂອງອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 6.2 ແມັດກ້ອນເຖິງ 16%. ຖັງເຟືອງມີຝາປິດດ້ານໃນທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີສະເພາະ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຍົກ ແລະ ຫຼຸດແຍກຕ່າງຫາກ. ເຟືອງສາມາດຍົກໄດ້ງ່າຍພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ແລະ ການຍົກກໍ່ສະອາດກວ່າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປີນຂຶ້ນດ້ວຍມືເພື່ອດຶງເຟືອງ.
6. ການຂົນເຂົ້າອອກໃນເລົ້າເຂົ້າໄດ້ຢ່າງສະດວກ: ປະລິມານຂອງເລົ້າເຂົ້າແມ່ນ 2.8 ແມັດກ້ອນ, ແລະຄວາມສູງຂອງການຂົນເຂົ້າແມ່ນ 3.2 ແມັດ. ຫຼັງຈາກຍົກຖັງເຟືອງຂຶ້ນສອງຄັ້ງ, ຄວາມສູງຂອງການຂົນເຂົ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ 4.3 ແມັດ, ແລະແມ່ນແຕ່ຍານພາຫະນະທີ່ດຶງດິນກໍ່ສາມາດຂົນເຂົ້າອອກໄດ້ງ່າຍ.
7. ການປ່ຽນຄວາມໄວແບບໄຮໂດຼລິກແບບບໍ່ມີຂັ້ນໄດ: ມັນໃຊ້ການປ່ຽນຄວາມໄວແບບໄຮໂດຼລິກແບບບໍ່ມີຂັ້ນໄດ ແລະ ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄັນດຽວຂອງດ້າມຈັບຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໄວ ແລະ ສະດວກກວ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຜ່ານການໃຊ້ງານງ່າຍໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານ.
8. ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ: ຫຼັງຈາກລົງທະບຽນແອັບໂທລະສັບມືຖືແລ້ວ, ຍານພາຫະນະສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າໃຈສະຖານະການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
9. ໂຄງລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ໂຄງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແມງການີສ 16, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການກະທົບ ແລະ ການກະທົບທີ່ດີ. ການຕັ້ງຄ່າຂອງເພົາໜ້າ Deere 1000 ແລະ ກ່ອງຫຼຸດຜ່ອນດ້ານຂ້າງທີ່ປິດເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.











